Izbirna merila zanastavljiv reducirni ventil
1. Znotraj navedenega območja vzmetnega rumenega tlaka se lahko izhodni tlak stalno prilagaja med večjim in najmanjšim razbremenilnim ventilom, pri čemer ne sme priti do zatikanja ali nenormalnih vibracij;
2. Pri redukcijskem ventilu z mehkim tesnjenjem v zahtevanem času ne sme priti do puščanja;pri ventilu za zmanjšanje tlaka tesnila iz kovinskega materiala puščanje ne sme preseči 0,5 večjega skupnega pretoka;
3. Ko se skupni izstopni pretok spremeni, vrednost napake izstopnega tlaka s takojšnjim učinkom ne presega 20, vrsta vodenja pa ne presega 10;
4. Ko se tlak v kanalu spremeni, napaka izstopnega tlaka s takojšnjim učinkom ne presega 10, vrsta vodenja pa ne presega 5;
5. Nastavljiv tlak zadnjega ventila pregrete pareventil za zmanjšanje tlakamora biti nižji od 0,5-kratnika tlaka pred ventilom;
6. Uporaba reducirnih ventilov je zelo pogosta.Uporablja se lahko za paro, stisnjen zrak, kemični plin, vodo, olje in mnoge druge stroje in opremo ter cevovode za tekoče medije.Količina medija, ki prehaja skozi izhod ventila za zmanjšanje tlaka, je na splošno izražena z masnim pretokom ali skupnim volumskim pretokom;
7. Kovinski meh z neposrednim delovanjem reducirnega ventila je primeren za spodnji tlak, parne medije srednjega in majhnega premera;
8. Plastični film za neposredno igranjeRegulator zemeljskega plinaje primeren za srednji spodnji tlak, plin srednjega kalibra in vodni medij;
9. Pilotni redukcijski ventil je primeren za različne tlake, različne specifikacije in različne temperature medijev pare, plina in vode.Če je izdelan iz nerjavečega jekla, kislinsko odpornega jekla, se lahko uporablja v različnih korozivnih medijih.
10. Pilotni reducirni ventil s kovinskim mehom je primeren za spodnji tlak, paro srednjega in majhnega premera, plin in druge medije;pnevmatski zaporni ventil
11. Pilotni membranski redukcijski ventil je primeren za spodnji tlak, visok tlak, srednji in majhen premer pare ali vodnega medija;
12. Nihanje tlaka v kanalu reducirnega ventila je treba nadzorovati pri 80~105 vhodnega tlaka v kanalu.Če preseže, bodo značilnosti tlaka pred krčenjem ogrožene;
13. Na splošno mora biti tlak zadnjega ventila reducirnega ventila manjši od 0,5-kratnika tlaka pred ventilom;
14. Vsaka rumena vzmet reducirnega ventila je uporabna samo za določeno območje izstopnega tlaka, rumeno vzmet pa je treba zamenjati;
15. Ko je delovna temperatura medija visoka, se običajno uporablja reducirni ventil pilotnega bata stroja ali pilotni ventil za zmanjšanje tlaka kovinskega meha;zasilni zaporni ventil
16. Ko je medij moker s plinom ali vodo, je na splošno izbrana uporaba membranskega redukcijskega ventila s takojšnjim učinkom ali pilotnega diafragmskega redukcijskega ventila;
17. Če je medij para, je treba uporabiti krmilni batni motor ali pilotni ventil za zmanjšanje tlaka s kovinskim mehom;
18. Da bi olajšali dejansko delovanje, prilagajanje in vzdrževanje, mora biti reducirni ventil na splošno nameščen na nivojski cevi.
Čas objave: 8. december 2021